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5G LOGISTICS (2021 – 2022)
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5G Logistics tiene el objetivo de mostrar el potencial del tracking altamente preciso y en tiempo real de la ubicación y el estado de contenedores e ítems individuales en un escenario de Freeport-Freezone; reemplazar los procesos manuales con sistemas autónomos basados en 5G; mejorar la gestión del tráfico y mejorar la calidad del aire; y llevar a pymes, universidades y organismos públicos juntos para avanzar hacia la infraestructura digital del futuro a través de las capacidades de la red privada 5G.
El valor total del proyecto es de £5,212,293 y la financiación de DCMS (Departamento de Digital, Cultura, Medios y Deportes) de todo el consorcio (12 socios) es de £3,009,828 en 18 meses.
El proyecto 5G LOGISTICS, a través de las ubicaciones de Bristol Port, Gravity y St. Andrews Road. demostrará los siguientes casos de uso:
- FREEPORT: Creación dinámica de zonas y corredores geovallados virtualmente habilitados para 5G
- Precisión del tracking de la ubicación de los ítems embarcados (aduanas y seguridad)
- Detección de mercancías que salen de la zona
- Detección de mercancías que salen de su anclaje RFID 5G_IoT_Router
- Velocidad automatizada de transferencia digital de mercancías entre dos Routers RFID 5G_IoT_en sustitución de las operaciones manuales.
- DRONES DE POLICÍA PORTUARIA (UAV) Vuelo de drones automatizado para inspección de perímetros, vigilancia ad hoc y respuesta a sucesos.
- SMART JUNCTIONS 5G Actualizará la configuración de automatización de Smart Junction existente. 5G admitirá una nueva funcionalidad para extraer datos al MEC y la nube, partiendo de los sistemas autónomos actuales.
Como proyecto enmarcado en DCMS 5G Testbeds, está liderado por WECA (WEST OF ENGLAND COMBINED AUTHORITY), en consorcio con BRISTOL CITY COUNCIL (socios del sector público), CELLNEX, ADVA, AIRSPAN, ATTOCORE y UNMANNED LIFE (socios tecnológicos), la UNIVERSIDAD DE BRISTOL y la UNIVERSIDAD DE CARDIFF (socios académicos) y THE BRISTOL PORT COMPANY, TRANSPORTE MARÍTIMO y GRAVITY (socios logísticos).
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