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Liderado por Tradia Telecom en colaboración con Cellnex France, el proyecto MEDCOR5G tiene como objetivo establecer una cobertura 5G ininterrumpida a lo largo de los tramos transfronterizos del corredor mediterráneo, centrándose en las zonas donde falta inversión del mercado en infraestructura pasiva/activa.

El objetivo es garantizar una cobertura continua, a lo largo de un tramo de 328 km de carretera en Francia y 220 km en España, manteniendo un servicio de alta calidad para apoyar los servicios de Movilidad Conectada, Cooperativa y Automatizada (CCAM por sus siglas en inglés).

El proyecto implica la construcción de nuevos emplazamientos de telecomunicaciones en áreas con niveles de cobertura 5G inadecuados o inexistentes, lo que beneficiará a diversas partes interesadas, como operadores de redes móviles (MNOs), operadores de infraestructuras viarias y ferroviarias y fabricantes de equipos originales (OEM).

En una primera fase, MEDCOR5G analizará y determinará las carencias de cobertura 5G a lo largo del corredor mediterráneo transfronterizo España-Francia, proponiendo el despliegue de nuevos equipos pasivos y activos que permitan a los MNOs españoles y franceses garantizar una cobertura 5G continua en las bandas de 700MHz y 3,5Ghz.

En una segunda fase también se desplegará infraestructura C-V2X para permitir futuros servicios CCAM a lo largo de las autopistas

Liderado por Tradia Telecom en colaboración con Cellnex France, el proyecto MEDCOR5G tiene como objetivo establecer una cobertura 5G ininterrumpida a lo largo de los tramos transfronterizos del corredor mediterráneo, centrándose en las zonas donde falta inversión del mercado en infraestructura pasiva/activa. El objetivo es garantizar una cobertura continua, a lo largo de un tramo de 328 km de carretera en Francia y 220 km en España, manteniendo un servicio de alta calidad para apoyar los servicios de Movilidad Conectada, Cooperativa y Automatizada (CCAM por sus siglas en inglés).

El proyecto implica la construcción de nuevos emplazamientos de telecomunicaciones en áreas con niveles de cobertura 5G inadecuados o inexistentes, lo que beneficiará a diversas partes interesadas, como operadores de redes móviles (MNOs), operadores de infraestructuras viarias y ferroviarias y fabricantes de equipos originales (OEM).

En una primera fase, MEDCOR5G analizará y determinará las carencias de cobertura 5G a lo largo del corredor mediterráneo transfronterizo España-Francia, proponiendo el despliegue de nuevos equipos pasivos y activos que permitan a los MNOs españoles y franceses garantizar una cobertura 5G continua en las bandas de 700MHz y 3,5Ghz.

En una segunda fase también se desplegará infraestructura C-V2X para permitir futuros servicios CCAM a lo largo de las autopistas

Datos clave

Longitud:

548 km

(220 de ellos en España y 328 en Francia)

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Corredor:

ES - FR

Barcelona - Figueres (España)/ Perpiñán - Montpellier - Toulouse (Francia)

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Subvención total de la UE:

5.204.747,96

Euros

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Duración del proyecto:

36 meses

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Modo de transporte:

Carretera y ferrocarril

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Bandas del espectro:

700MHz y 3.5Ghz

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Estándares:

3GPP Rel-15

5G/C-V2X y DSRC/ ITS-G5

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Servicio / Casos de uso:

Llamadas ininterrumpidas Traspaso de sesiones de datos en curso a/desde una PLMN extranjera Cobertura C-V2x para soportar servicios de movilidad

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1/2

Objetivos del proyecto

1

Garantizar una cobertura 5G ininterrumpida y continua a lo largo de los tramos transfronterizos del corredor mediterráneo, desplegando infraestructuras en zonas donde el mercado ha fallado.

2

Invertir en el despliegue de valiosas infraestructuras pasivas/activas en beneficio de diferentes partes interesadas, incluidos los operadores de redes móviles, los operadores de infraestructuras viarias/ferroviarias y los fabricantes de equipos originales

3

Red sinérgica entre ferrocarril y carretera en zonas donde ambas infraestructuras estén próximas.

4

Avanzar y acelerar el despliegue a gran escala de redes 5G para apoyar la adopción de la Movilidad Conectada y Automatizada (CAM).

5

Desplegar una red V2X a lo largo de la carretera para prestar servicios CCAM.

Estructura del proyecto

Liderado por: