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Les réseaux ferroviaires et souterrains sont actuellement en pleine transformation vers le numérique. Les gestionnaires des réseaux de transports doivent relever de nouveaux défis, améliorer l’expérience usager et garantir l’excellence opérationnelle de leurs réseaux. L’objectif est de transformer les gares en pôles intermodaux.
Cellnex déploie une connectivité de pointe sur l’ensemble du réseau ferroviaire, des gares aux tunnels en passant par les couloirs, et utilise la technologie la plus adaptée à chaque zone afin de répondre aux besoins des utilisateurs finaux.
En outre, elle fournit des réseaux de communication dédiés et à sécurité intégrée, qui garantissent la sécurité des visiteurs et maintiennent des conditions de travail sûres en permanence.
Découvrez comment la connectivité révolutionne notre façon de nous déplacer… et de vivre.
Un podcast vidéo qui raconte des histoires de personnes. De cas d’usage spécifiques au rôle de Cellnex dans cet environnement. À travers des témoignages provenant de toute l’Europe, nous racontons une histoire connectée.
Cellnex joue un rôle clé dans la numérisation des réseaux de transport à travers l’Europe.
Nous connectons plus de 7 500 km de couloirs souterrains et ferroviaires et fournissons une connectivité à l’ensemble de l’infrastructure.
Plus de 500 stations dans cinq pays bénéficient de cette option durable, fiable et efficace pour les personnes, les marchandises et les entreprises.
A la base, une infrastructure de télécommunications neutre et partagée. Nous donnons aux infrastructures les moyens de favoriser la croissance dans les communautés locales.
Elle favorise l’inclusion numérique.
Elle offre une connectivité pendant les trajets quotidiens ou les voyages, transformant ainsi l’expérience des passagers.
Nous stimulons la numérisation ferroviaire grâce à notre excellence opérationnelle et technique.
Nous avons mis en place le réseau de communications critiques et nous gérons le projet de connectivité de la ligne 9 du métro de Barcelone, un projet complexe conçu pour une ligne de grande envergure : plus de 47 km de tunnels, 50 stations, 2 dépôts de rames, une zone d’atelier… Découvrez la technologie qui soutient ces connexions et nous permet de toujours disposer d’une connectivité souterraine.
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Peter Jan Kamst
_Directeur commercial chez VolkerWessels Telecom
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Arjen Boersma
_Directeur des systèmes d'information chez ProRail
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